風景写真
2022年09月27日 20:00
2022年09月26日 20:00
撮影日：2022(R4).09.24
『ちょっと残念に感じたこと・・・。』
夜、新大村駅と周辺を散歩してきました。
駅舎、駅構内、駅前公園、隣接する在来駅、ロータリーなど・・・すばらしい駅が出来上がっていることにびっくりしました！
ただ、個人的に残念に感じた部分がありました。
東口（さくら口）です。
紫のモニュメントは大村市の市章です。輪っかの中に入って手足を大の字に広げると市章の完成です。
西口（さざなみ口）です。
こちらには在来線ホームや立体駐車場が整備されています。
個人的に残念に感じた部分は、新大村駅の駅名表示が電飾で無かったことです。
暗い中遠くから見ると「新大村駅 SIN-OMURA STATION」の表示が見えません。
市章のモニュメントは紫、青、オレンジ色に変化する凝った作りになっていますが、肝心の駅名が分からないのはどうなんでしょうか？スイッチの入れ忘れではないと思いますが・・・。
立体駐車場の「P」はライトを当てているのに・・・。
夜は見学者、乗降者も少ないのでゆっくり散策でき、入場券を買ってホームに上がればかもめを間近に見ることができるのでお勧めです！
『ちょっと残念に感じたこと・・・。』
夜、新大村駅と周辺を散歩してきました。
駅舎、駅構内、駅前公園、隣接する在来駅、ロータリーなど・・・すばらしい駅が出来上がっていることにびっくりしました！
ただ、個人的に残念に感じた部分がありました。
東口（さくら口）です。
紫のモニュメントは大村市の市章です。輪っかの中に入って手足を大の字に広げると市章の完成です。
西口（さざなみ口）です。
こちらには在来線ホームや立体駐車場が整備されています。
個人的に残念に感じた部分は、新大村駅の駅名表示が電飾で無かったことです。
暗い中遠くから見ると「新大村駅 SIN-OMURA STATION」の表示が見えません。
市章のモニュメントは紫、青、オレンジ色に変化する凝った作りになっていますが、肝心の駅名が分からないのはどうなんでしょうか？スイッチの入れ忘れではないと思いますが・・・。
立体駐車場の「P」はライトを当てているのに・・・。
夜は見学者、乗降者も少ないのでゆっくり散策でき、入場券を買ってホームに上がればかもめを間近に見ることができるのでお勧めです！
2022年09月22日 12:00
撮影日：2022(R4).09.11
『今日で在来線の特急かもめが無くなります』
西九州新幹線の開業に合わせ、長崎駅発の在来線特急かもめは２２日で廃止されます。
新幹線にあまり関心が無かったとは言え、こないだまで在来線のかもめでも博多へ行けると思っていた私です。
さて先日、長崎に行く用事があったので新長崎駅を初めて覗いてきました。
西口（愛称・いなさ口）には出島メッセ長崎、ヒルトン長崎など、新しい建物が出来上がりとてもしゃれた感じになっていました！
駅ビルのショーウインドウには歴代かもめの写真が紹介されていました。
「かもめ」も歴史がある花形列車だったことが分かります。
駅構内は新幹線かもめのPRが目立ちます。
東口（愛称・かもめ口）はまだまだ開発中。
どうなるのか想像もできません。
新幹線改札口、写真を撮る方が多かったです。
在来線の改札口、入場券を買ってホームへ。
エスカレーターで２Fへ。
発車待ちの白いカモメ、長い間ご苦労様でした。
左上が新幹線ホームです。
見慣れた特急かもめの案内表示も２２日で終了。
在来線入線。地上駅時代と比べると何もない感じ。
右が新幹線、発車するとすぐトンネル。
今のかもめのように車窓を楽しむことなく武雄へGO!
終着駅なので車輪止め。
ホームから港が見えます。
長崎県広報大使の長濱ねるさんが待ってます！
テレビもネットも新幹線関連の話題であふれています。
明日はどこに出かけても人だかりでしょうね。
『今日で在来線の特急かもめが無くなります』
西九州新幹線の開業に合わせ、長崎駅発の在来線特急かもめは２２日で廃止されます。
新幹線にあまり関心が無かったとは言え、こないだまで在来線のかもめでも博多へ行けると思っていた私です。
さて先日、長崎に行く用事があったので新長崎駅を初めて覗いてきました。
西口（愛称・いなさ口）には出島メッセ長崎、ヒルトン長崎など、新しい建物が出来上がりとてもしゃれた感じになっていました！
駅ビルのショーウインドウには歴代かもめの写真が紹介されていました。
「かもめ」も歴史がある花形列車だったことが分かります。
駅構内は新幹線かもめのPRが目立ちます。
東口（愛称・かもめ口）はまだまだ開発中。
どうなるのか想像もできません。
新幹線改札口、写真を撮る方が多かったです。
在来線の改札口、入場券を買ってホームへ。
エスカレーターで２Fへ。
発車待ちの白いカモメ、長い間ご苦労様でした。
左上が新幹線ホームです。
見慣れた特急かもめの案内表示も２２日で終了。
在来線入線。地上駅時代と比べると何もない感じ。
右が新幹線、発車するとすぐトンネル。
今のかもめのように車窓を楽しむことなく武雄へGO!
終着駅なので車輪止め。
ホームから港が見えます。
長崎県広報大使の長濱ねるさんが待ってます！
テレビもネットも新幹線関連の話題であふれています。
明日はどこに出かけても人だかりでしょうね。
2022年09月21日 12:00
撮影日：2022(R4).09.20
『祝西九州新幹線 開業まであと3日・・・』
西九州新幹線開通を祝し、22日まで新大村駅のライトアップが行われているとのこと。
散歩がてら見物してきました。
暗くてはっきりしませんが、駅周辺はこれから再開発予定なのでまだ更地です。
プロジェクションマッピングも映し出されていました。
武雄温泉駅までの６６kmが開業なので「祝西九州新幹線暫定開業」では？・・・なんて思いながら見てきました。
一番列車のチケットは１０秒で完売、空自のブルーインパルスが長崎駅上空を飛行するとか、イベント大盛り上がりな話で開業の２３日を迎えます。
JR九州西九州新幹線キャッチフレーズは「はしれ、ぜんぶ乗せて。」
解決すべき多くの課題もぜんぶ乗せて、新幹線かもめが走り始めます。
『祝西九州新幹線 開業まであと3日・・・』
西九州新幹線開通を祝し、22日まで新大村駅のライトアップが行われているとのこと。
散歩がてら見物してきました。
暗くてはっきりしませんが、駅周辺はこれから再開発予定なのでまだ更地です。
プロジェクションマッピングも映し出されていました。
武雄温泉駅までの６６kmが開業なので「祝西九州新幹線暫定開業」では？・・・なんて思いながら見てきました。
一番列車のチケットは１０秒で完売、空自のブルーインパルスが長崎駅上空を飛行するとか、イベント大盛り上がりな話で開業の２３日を迎えます。
JR九州西九州新幹線キャッチフレーズは「はしれ、ぜんぶ乗せて。」
解決すべき多くの課題もぜんぶ乗せて、新幹線かもめが走り始めます。
2022年08月16日 17:46
撮影日・2022(R4).08.14
『再開発にはびっくりしたけれど・・・』
今年のお盆は「コロナによる行動制限のない・・・各地賑わう」なんて言われていますが、仕事柄相変わらず行動制限を受けたままの生活が続いています。
最近の急激な感染拡大により、更に生活ロードマップが厳しくなってしまいました。
さて、墓参りは長崎市内のお寺を残すのみとなり、大村から長崎へ出かけました。
久しぶりの長崎、見慣れた風景が大きく変わっていたのでいくつかご紹介します。
立山にある「長崎市立老人憩の家さくら荘」にはウクライナ国旗？
早く戦争が終結することを願います。
中央右の高層ビルは長崎市役所新庁舎。来年1月オープン予定。
現在、内装工事が進捗中のようです。
斜面の宅地は更地が増えています。空き家も多いんでしょうね・・・。
長崎駅前も工事中。カモメ広場が大きくなるそうです。
2025年頃に全体が完成予定。
まだ新長崎駅に行ったことがありません。
ジャパネットがサッカースタジアムを中心にアリーナ・ホテル・オフィス・商業施設・ホテルなどを開発中のようです。元三菱跡地です。
新幹線の架橋が金比羅山を突き抜けて登場しています。
利便性の良い場所はマンションだらけ。
西山の三叉路付近、漂う廃墟感。
古い戸建ての多くがこの様な状況になりつつあります。
玉屋跡地の複合ビルも完成してました。１０月頃にオープン。
伊良林小学校、こじんまり綺麗になっていました。
人も車も少ないね。
新しい建物ができ、新幹線が開業するなど未来志向なイメージがありますが、俯瞰的に考えると活気が無い、寂れてるなぁって感じがありました。
近年、長崎に出かけるたびにそう思ってしまいます。
『再開発にはびっくりしたけれど・・・』
今年のお盆は「コロナによる行動制限のない・・・各地賑わう」なんて言われていますが、仕事柄相変わらず行動制限を受けたままの生活が続いています。
最近の急激な感染拡大により、更に生活ロードマップが厳しくなってしまいました。
さて、墓参りは長崎市内のお寺を残すのみとなり、大村から長崎へ出かけました。
久しぶりの長崎、見慣れた風景が大きく変わっていたのでいくつかご紹介します。
立山にある「長崎市立老人憩の家さくら荘」にはウクライナ国旗？
早く戦争が終結することを願います。
中央右の高層ビルは長崎市役所新庁舎。来年1月オープン予定。
現在、内装工事が進捗中のようです。
斜面の宅地は更地が増えています。空き家も多いんでしょうね・・・。
長崎駅前も工事中。カモメ広場が大きくなるそうです。
2025年頃に全体が完成予定。
まだ新長崎駅に行ったことがありません。
ジャパネットがサッカースタジアムを中心にアリーナ・ホテル・オフィス・商業施設・ホテルなどを開発中のようです。元三菱跡地です。
新幹線の架橋が金比羅山を突き抜けて登場しています。
利便性の良い場所はマンションだらけ。
西山の三叉路付近、漂う廃墟感。
古い戸建ての多くがこの様な状況になりつつあります。
玉屋跡地の複合ビルも完成してました。１０月頃にオープン。
伊良林小学校、こじんまり綺麗になっていました。
人も車も少ないね。
新しい建物ができ、新幹線が開業するなど未来志向なイメージがありますが、俯瞰的に考えると活気が無い、寂れてるなぁって感じがありました。
近年、長崎に出かけるたびにそう思ってしまいます。
