撮影日：2022(R4).09.22

『在来線　特別急行列車かもめ　ラストラン』

西九州新幹線の２３日に開業に合わせ、１９７６年から博多―長崎をつないできた在来線特急「かもめ」が２２日ラストランとなりました。
２３日からは、西九州新幹線との乗り換え特急「リレーかもめ」として運行を開始。
特急かもめとして活躍してきた８８５系や７８７系は、リレーかもめや、博多―肥前鹿島間の新たな特急「かささぎ」などとして引き続き活用されます。
ラストランの姿を肥前山口駅から見送りました。

長崎発博多行、博多発長崎行の「かもめ」最終列車が表示されています。



駅名が「肥前山口駅」から「江北駅」に変わることもあり、ホームではラストラン出発式が催されています。



大勢の方が最終列車の到着を待っています。



特急かもめ４８号　２２時５５分発博多行　２番のりば
最終博多行は「黒いかもめ」でした。



長崎駅での出発式の影響でしょうか、６分ほど遅れて発車しました。
ご苦労様でした！



特急かもめ４５号　２２時５７分発長崎行　４番のりば
ちびっ子も「ほら！きたよ！」と指差してますね！



最終長崎行は「白いかもめ」です。



長崎行も１０分ほど遅れて、２３時７分頃に発車。
乗客も大勢でした、お互いに手を振って「さようなら」。
最後は拍手に包まれたホームでした。



２３時１９分、回送列車白いかもめの到着。



明日からは新しい役割でまた頑張ってくださいね。



特急みどり３１号　２３時２４分発佐世保行　３番のりば
数分遅れて発車。名前は「みどり」でも車両は「かもめ」ですよね。



長崎で身近な特急列車と言えば「かもめ」でしたね。
仕事でもプライベートでも利用することが多かったかもめ。車窓から有明海や佐賀平野を眺めながらの行程は楽しかったです。
また、リレーかもめとして活躍することを願っています。
長きにわたりお疲れ様でした。



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撮影日：2022(R4).09.11

『今日で在来線の特急かもめが無くなります』

西九州新幹線の開業に合わせ、長崎駅発の在来線特急かもめは２２日で廃止されます。
新幹線にあまり関心が無かったとは言え、こないだまで在来線のかもめでも博多へ行けると思っていた私です。

さて先日、長崎に行く用事があったので新長崎駅を初めて覗いてきました。
西口（愛称・いなさ口）には出島メッセ長崎、ヒルトン長崎など、新しい建物が出来上がりとてもしゃれた感じになっていました！



駅ビルのショーウインドウには歴代かもめの写真が紹介されていました。



「かもめ」も歴史がある花形列車だったことが分かります。



駅構内は新幹線かもめのPRが目立ちます。



東口（愛称・かもめ口）はまだまだ開発中。
どうなるのか想像もできません。



新幹線改札口、写真を撮る方が多かったです。



在来線の改札口、入場券を買ってホームへ。
エスカレーターで２Fへ。



発車待ちの白いカモメ、長い間ご苦労様でした。
左上が新幹線ホームです。



見慣れた特急かもめの案内表示も２２日で終了。



在来線入線。地上駅時代と比べると何もない感じ。



右が新幹線、発車するとすぐトンネル。
今のかもめのように車窓を楽しむことなく武雄へGO!



終着駅なので車輪止め。
ホームから港が見えます。



長崎県広報大使の長濱ねるさんが待ってます！



テレビもネットも新幹線関連の話題であふれています。
明日はどこに出かけても人だかりでしょうね。

撮影日：2022(R4).09.20

『祝西九州新幹線　開業まであと3日・・・』

西九州新幹線開通を祝し、22日まで新大村駅のライトアップが行われているとのこと。
散歩がてら見物してきました。
暗くてはっきりしませんが、駅周辺はこれから再開発予定なのでまだ更地です。



プロジェクションマッピングも映し出されていました。
武雄温泉駅までの６６kmが開業なので「祝西九州新幹線暫定開業」では？・・・なんて思いながら見てきました。



一番列車のチケットは１０秒で完売、空自のブルーインパルスが長崎駅上空を飛行するとか、イベント大盛り上がりな話で開業の２３日を迎えます。



JR九州西九州新幹線キャッチフレーズは「はしれ、ぜんぶ乗せて。」
解決すべき多くの課題もぜんぶ乗せて、新幹線かもめが走り始めます。